Para mí, todos los coches son masculinos porque tengo una relación con ellos.
Swissvax: «Verena, gracias por dejarnos conocer más sobre ti y tu pasión por los coches y tu museo del automóvil. ¿Qué tipo de coche disfrutas más conduciendo actualmente y por qué precisamente ese?»
Verena: Mi nuevo proyecto, mi Porsche 911 de 1965, aún no está terminado, pero solo puede ser cuestión de días. Por eso todavía prefiero mi 911S de 1972, que he tenido durante casi 20 años. Es el único coche que aún me da mariposas en el estómago cuando lo conduzco.
Swissvax: «Creciste en una familia de carreras loca por los coches, ¿cómo fue tu infancia?»
Verena: Creo que desde fuera siempre fui un poco bicho raro porque pasábamos casi todos los fines de semana en el circuito o participábamos en un evento de coches clásicos. Mi padre a menudo me recogía de la escuela del monasterio en algún coche clásico o en nuestro E-type de carreras. Para mi familia, la vida giraba de algún modo en torno a los coches. De vez en cuando ayudaba a mi padre a trastear con los coches clásicos del museo.
Swissvax: «¿Eres conductora o coleccionista?»
Verena: Mientras que mi padre probablemente era más bien un coleccionista al final, yo actualmente intento que vuelvan a funcionar algunos vehículos que llevan demasiado tiempo parados. Me dan pena los vehículos que llevan siglos en museos, porque hace falta mucho dinero, tiempo y paciencia para volver a poner en marcha un coche clásico. Pero me describiría más bien como conductora, es más importante para mí que el vehículo esté técnicamente bien y se pueda conducir que el que simplemente esté en algún sitio en perfecto estado. Todo coche clásico debería tener un poco de pátina que haya que cuidar.
Swissvax: «¿Qué significa tu museo del automóvil para ti personalmente?»
Verena: Este museo significa tanto para mí que decidí quedarme cerca, en la casa de mis padres, en lugar de emigrar. A veces me cuesta sudor y lágrimas porque no puedo cambiar todo lo que imagino en poco tiempo, pero simplemente intento devolverlo a la vida paso a paso.
Swissvax: «¿Cuál es tu coche favorito de la colección?»
Verena: No tengo que pensarlo mucho, es claramente el E-Type, porque me trae muchos recuerdos de mis padres. En cuanto me siento en él y huelo el cuero, pienso en mi infancia. Es el segundo proyecto en el que he estado trabajando en pocos meses. El motor ya funciona, pero cada vez que vuelve del taller, ha surgido un nuevo problema. Me ocuparé de él en cuanto el 911 esté terminado. Al final, se verá quién es más terco, el coche o yo.
Swissvax: «¿Cuál es tu relación con tus coches?»
Verena: Para mí, todos los coches son masculinos porque definitivamente tengo una relación con ellos. Son como una especie de compañero a lo largo de mi vida.
Swissvax: «Tus coches del museo parecen tenerte bastante ocupada. ¿Planeas añadir más coches o motocicletas?»
Verena: De vez en cuando me despisto y pienso para mí: «Oh, a la colección le falta algo así», y entonces me acuerdo de que tengo que concentrarme en los vehículos que ya están. Por eso no añadiría nada más, la nave está a reventar de todos modos. Algunos piensan que debería deshacerme de algo, pero eso queda descartado para mí, porque todo es obra de mi padre y no quiero destruirlo.
Swissvax: «¿Qué coche te gustaría conducir y por qué?»
Verena: Probablemente no sea ningún secreto de Instagram que sigo buscando el Porsche 910 perdido de mi padre, que él condujo en los años 70 y luego lamentablemente vendió. Conducir uno de esos, o al menos dar una vuelta en uno, sería mi sueño absoluto.
Swissvax: «¿Cuánto tiempo pasas con tus coches?»
Verena: Mucho en verano, porque o bien el museo está abierto o voy a eventos, organizo mi propio rally o simplemente lo conduzco sola. Siempre intento aprovechar al máximo la temporada hasta el último día. Ahora mismo, todos los coches antiguos aptos para circular se están conduciendo una última vez antes de que llegue el invierno.
Swissvax: «Por favor, describenos un viaje típico. ¿Cómo te sientes, qué pasa por tu mente?»
Verena: Cuando me refiero a un viaje solo conmigo y un coche, siempre disfruto del sonido del motor y del paisaje. Nunca tendría la radio puesta. Normalmente me alegro de las diferencias entre los distintos coches clásicos, de las peculiaridades que tienen, de cómo hay que cambiar de marcha, de cómo están escalonadas las marchas y por qué. Para mí, cada coche clásico tiene su propio carácter al que hay que adaptarse.
Swissvax: «También organizas un rally anual. ¿Puedes contarnos más al respecto?»
Verena: El Falkenhausen Classics existe con este nombre desde hace ya 31 años. Cuando Alex von Falkenhausen, un famoso diseñador de BMW y amigo de la familia, murió, mis padres se lo dedicaron. Después de que mi madre muriera en 2010, tomé el relevo y lo organicé durante un tiempo con la ayuda de un conocido. Cuando superó su etapa inicial, asumí la organización en solitario en 2019. Ha crecido de forma constante desde 2010 y goza de una mayor popularidad cada año.
Swissvax: «¿Cómo reaccionan los hombres de la escena de los coches clásicos ante ti?»
Verena: Yo diría que a los hombres les gusta reírse de ti. He oído muchas preguntas de entrevista del tipo «Sra. Proebst, ¿qué opina sobre aparcar?» a «Sra. Proebst, eso es más bien cosa de hombres». Cuando organicé el rally por mi cuenta por primera vez en 2019, la gente preguntaba: «¿Puede Verena hacerlo sola?». Después, esas mismas voces me felicitaron por el exitoso evento y pude ganármelas como patrocinadores y socios al año siguiente. Simplemente tienes que seguir tu propio camino y no dejar que la envidia y los malos chismes te irriten.
Swissvax: «¿Qué asocias personalmente con Care for your Dream?»
Verena: Para mí, asocio esta frase con la colección que dejó mi padre. Por supuesto, sería fácil venderlo todo y dejar de tener noches sin dormir. Intento dar nueva vida a los coches que han estado descuidados durante tanto tiempo y devolverlos a la carretera.
Swissvax: «¿Cuál es tu mejor momento o experiencia con tu coche clásico hasta ahora?»
Verena: Las mejores experiencias son cuando lo tienes restaurándose durante meses o años y luego lo conduces por primera vez. Recuerdo la primera vez que conduje nuestro E-Type, con tanto cuidado y reverencia como nunca había conducido un coche.
Swissvax: «Actualmente estás restaurando un coche, ¿cuál es y qué asocias con este coche, cuál es la historia que hay detrás?»
Verena: Es un Porsche 911 rojo señal de 1965 que mi padre le regaló a mi madre por un aniversario de boda. Todavía recuerdo cuando lo conducía en el circuito. Mi padre había reforzado el motor para ella con cilindros de 2,4 L, pistones a juego y un árbol de levas S. Después de su muerte, al principio no le presté ninguna atención al coche. Saller Oldtimer lleva un año restaurando el coche, y todo lo importante se ha sustituido técnicamente. Al principio era reacia a que se revisara el motor, hasta que Selina Skramovsky se ofreció a ocuparse del motor por mí. La semana que viene debería poder conducirlo por primera vez y espero tener muchas aventuras maravillosas con él en el futuro.