Con los suabos aprendes rápido: en realidad solo hay dos marcas de coches
Swissvax : «Hanna, gracias por dejarnos conocer más sobre ti y tu pasión por el diseño y los coches. ¿Qué tipo de coche conduces actualmente y por qué precisamente ese?»
Hanna : Actualmente conduzco un Mercedes W123 230 CE Coupé de 1984 en champán metalizado. La razón por la que compré precisamente este modelo es por el inconfundible diseño de este coupé deportivo sin pilar B, combinado con la fiabilidad y la longevidad por las que es conocida la serie W123.
Swissvax : " ¿Es este tu primer coche clásico?»
Hanna : No, es el segundo. Antes también tuve un W123, pero como sedán en antracita de 1978.
Swissvax : «¿Por qué Mercedes?»
Hanna : Pasé mi época estudiando diseño industrial en la zona del gran Stuttgart. Como westfaliana entre los suabos, aprendes rápido que en esta región solo hay dos marcas de coches por las que tu corazón puede latir. Aparte del gran diseño de los vehículos, que me encantaba de los viejos Mercedes desde una edad temprana, sabía que el suministro de piezas de repuesto para los modelos clásicos de esta marca estaba garantizado. Así que la elección no fue difícil para mí. El hecho de que al principio no eligiera un modelo del otro conocido fabricante de coches de Stuttgart se debió sobre todo a mi presupuesto de aquel entonces. En contraste con Porsche, Mercedes ofrece una entrada económicamente más fácil en el mundo de los coches clásicos, lo que hace que todo el asunto sea especialmente interesante para los jóvenes.
Swissvax : «Hemos visto que a veces te fotografían conduciendo viejos modelos Porsche. ¿Cuál es tu conexión con Porsche?»
Hanna : Dibujaba mucho cuando estaba en el colegio, especialmente coches. Fue entonces cuando me familiaricé por primera vez con las distintas marcas y en particular con sus identidades de marca, incluida Porsche. A partir de entonces supe que quería seguir dibujando en mi carrera y decidí estudiar diseño industrial en Pforzheim. Durante mi carrera aprendí a diseñar y dibujar una gran variedad de productos, y fue a través de una colaboración de estudio con Porsche que mi atención se dirigió conscientemente al fabricante de coches deportivos por primera vez. Poco tiempo después, estaba tan interesada en Porsche que hice mi semestre de prácticas allí. Con el tiempo, mi creciente interés por la marca y mis interfaces profesionales llevaron a que se desarrollara una red y, por tanto, un círculo de amigos. Ahora conozco a mucha gente aquí que o bien trabaja directamente en Porsche, restaura viejos Porsche o está comprometida con la marca a través del placer de conducir.
Swissvax : «¿A veces restauras coches tú misma? ¿Cómo surgió eso?»
Hanna : Empecé a hacer cosas en mis coches por necesidad. Quería de verdad un coche cuando saqué el carné de conducir, pero en aquel entonces no tenía suficiente dinero para cubrir ninguna reparación. Así que mientras estaba en el colegio hice mis prácticas de orientación profesional en un taller de Ford y luego conseguí un trabajo de vacaciones. Disfruté mucho del trabajo. A los 18 compré un Ford Focus a través de contactos en el taller, y pude hacer muchas cosas yo misma porque había aprendido de los modelos. A medida que estudiaba, mi interés por los coches antiguos creció y noté que los viejos vehículos eran mucho más fáciles de reparar uno mismo. Mi primer W123, el sedán, estaba lamentablemente en tan mal estado técnico que trastear con él fue para mí un mal necesario para siquiera llevar el coche a su destino. Recuerdo un bombín de encendido roto, conductos de combustible que el anterior propietario había remendado con mangueras de jardín y, por supuesto, mucho óxido. Durante un tiempo arrancaba aquella cosa con un destornillador. ¡Pero funcionaba! Actualmente estoy en proceso de reconstruir un Land Rover Series 3 de 1984 y de preparar un W124 TD de 1987 como mi coche de invierno.
Swissvax : «¿Cuál es tu relación con tus coches?»
Hanna : Mi W123 Coupé en champán se llama Jürgen. No creo que necesite decir nada más.
Swissvax : «Llevas siendo modelo desde los 13 años y trasteas con coches tú misma, esa es una combinación emocionante y se nota. ¿Cómo reaccionan las mujeres y los hombres de la escena de los coches clásicos ante eso?»
Hanna : La escena de los coches clásicos en general es ciertamente todavía un dominio masculino. Por ejemplo, restauré mi W123 Coupé junto con el W123 Club, donde apenas hay mujeres. Me dieron una bienvenida muy calurosa y mi entusiasmo y mi empuje por la restauración fueron bien recibidos, el hecho de que sea mujer no supuso ninguna diferencia. Es bonito ver que cada vez más mujeres se abren al tema recientemente. En general, la escena de los coches clásicos parece estar cambiando. La edad y el género son cada vez menos un problema y es el entusiasmo compartido lo que cuenta, ya que los coches clásicos tienen una carga emocional y son emocionantes y la estética tiene un atractivo muy especial.
Swissvax : «¿Qué coche te gustaría restaurar?»
Hanna : Como mencioné al principio, me fascinan los Mercedes clásicos y los viejos Porsche por su diseño y funcionalidad. Me gustaría mucho restaurar un 911 coupé, preferiblemente un 3.0 SC o un 3.2 Carrera, porque aunque estos modelos son muy aptos para el uso diario y deportivos de conducir, siguen siendo fundamentalmente puristas y no tienen mucha electrónica.
Swissvax : «¿Te fascinan siempre los coches antiguos, o también puede ser algo moderno?»
Hanna : Sé más sobre coches antiguos, pero por supuesto, los vehículos modernos también son emocionantes. Especialmente ahora, en un punto de inflexión hacia las tracciones alternativas, también me estoy involucrando más con estos coches. Mis estudios sin duda han afinado mi visión aquí, especialmente en lo que respecta al diseño. Sin embargo, muchos de los coches modernos están demasiado cargados de electrónica y gadgets para mi gusto, así que siempre elegiría un coche viejo antes que uno moderno.
Swissvax : «Eres autónoma y trabajas para varios clientes en el campo del diseño industrial, el diseño gráfico y también creas tu propio arte. ¿En qué estás trabajando en este momento?»
Hanna : Actualmente estoy trabajando en una variedad de proyectos, principalmente en el sector del automóvil. Actualmente estoy diseñando algunas piezas de repuesto nuevas para una empresa de restauración de Porsche en Hamburgo y estoy ayudando a diseñar una nueva línea de productos. El proyecto más emocionante para mí en este momento es probablemente una colaboración con Porsche, que está a punto de lanzarse. Aquí diseñé e implementé mi propio art car.
Swissvax : «¿Puedes contarnos más sobre tu obra de arte?»
Hanna : Lo que es particularmente emocionante para mí es cuánto se puede expresar con solo unas pocas líneas. El dibujo es el medio central en mi arte y elijo principalmente el sujeto más expresivo: las personas. Me gusta especialmente dibujar caras. Para representar emociones en ellas, a menudo no se necesitan muchos colores o materiales.
Swissvax : «¿Qué es para ti un buen o exitoso diseño? ¿Cómo entiendes el diseño?»
Hanna : Entiendo el diseño como dar a un sentimiento o a una función un cuerpo para que pueda ser contemplado o tocado. En mi opinión, el diseño es bueno cuando cumple el propósito específico. Ni siquiera se trata del gusto.
Swissvax: «¿Cuál es tu mejor momento o experiencia con tu coche clásico hasta ahora?»
Hanna : No creo que haya un mejor momento para mí aquí. Todo tiene su tiempo y siempre hay hermosas experiencias en cada sección. Lo mejor para mí es en realidad conducir mi coche clásico en el día a día y poder disfrutar del coche cada día.
Swissvax : «Siempre se te ve en diferentes eventos, ¿cuál te ha gustado más hasta ahora y por qué?»
Hanna : Hasta ahora, mi interés por los eventos de coches clásicos siempre se ha limitado a la escena más joven, es decir, eventos que se organizan y difunden a través de las redes sociales. Hay una serie de eventos más pequeños en la escena Porsche en particular que me han gustado mucho. Me resulta difícil elegir un verdadero favorito. En el futuro, en realidad me interesaría la escena convencional de los coches clásicos, quizás participar en uno de los grandes rallies de coches clásicos, como el Silvretta Classic. Eso lo disfrutaría de verdad.
Swissvax : «¿Qué asocias personalmente con Care for your Dream?»
Hanna : Para mí, eso no solo significa trabajar hacia un sueño, sino también mantenerlo activamente y hacerlo lo mejor posible. Un coche clásico nunca está realmente terminado. Cuando usas estos vehículos, siempre hay algo que hacer. La idea de que el coche ya ha sobrevivido tantos años me motiva a prolongar aún más la vida del coche. Quizás poder transmitir un coche clásico en algún momento y, por tanto, pasar el sueño a la siguiente generación: todo esto solo es posible con el cuidado adecuado, una sensibilidad por la tecnología y la atención plena.
